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印尼狮航:计划取消波音737MAX订单 评估买空客

在此次事故前,波音737 MAX飞机已经接获了来自全球的5111架订单,价值6000多亿美元,而目前仍有4751架尚待交付。

然而,狮子航空正是波音737 MAX客机的“首坠”事故当事方。

另据彭博社3月12日援引“知情人士”消息称,狮子航空正在对法国空中客车公司的A321neo客机进行评估,而后者正是波音737客机的直接竞争对手。

丹尼尔·普图称,目前狮子航空已经与波音公司进行了交流与重新谈判,以期取消已有的订单并改为其他型号的飞机。

空难刚刚发生时,媒体们似乎尚未意识到失事飞机型号本身可能存在问题,而是着眼于狮航“糟糕的飞行安全记录”上。

狮子航空是印尼的一家民营的廉价航空公司。根据该公司的说法,狮航已订购了222架波音737 MAX客机,包括MAX 8、9和10等,总价值约220亿美元,目前狮航已接收了订单中的11架客机。

普图表示,目前双方尚未达成协议,但已经同意将狮航订购的四架波音737 MAX飞机的交付时间推迟。这四架飞机原本计划于今年5月份交付使用。

然而最终调查结果显示,该型号飞机上一个未在手册中提及的,对“尾旋保护系统”的更新是导致该次空难的直接原因。

“我们是他们最大的客户之一,而他们却认为我们没有好好维护这些飞机。我觉得这是非常狡猾和不当的”,当时他曾说。

另据彭博社援引“知情人士”消息称,狮航正考虑将订单转向法国空中客车公司。

3月11日,波音公司股价一度大跌13%,创下了自“911事件”以来的最大跌幅。

“那(重新谈判)是肯定的,而且我们已经在和他们(波音)谈了。”丹尼尔·普图说。

据新华社3月12日报道,印度尼西亚狮子航空公司的董事总经理丹尼尔·普图(Daniel Putu)透露,该公司正计划终止其与波音公司签订的波音737 MAX 8订单。

印尼交通部发言人亨基(Hengki Angkasawan)告诉新华社,目前该部门已经下令停飞狮航剩余的10架波音737 MAX 8客机,以及印尼鹰航(PT Garuda Indonesia)的一架该型号客机。

狮子航空的联合创始人鲁斯蒂(Rusdi Kirana)当时就表达过对波音公司的不满,并一度声称要取消和波音公司的订单。

2018年10月29日,一架编号为JT610的狮航波音737 MAX 8客机从雅加达起飞,计划前往邦加槟港,然而这架班机在起飞12分钟后从雷达上消失,并被发现于雅加达东北部的海面上坠毁,机上189人无一生还。

12日,波音股价继续下挫6.15%

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而印尼鹰航总裁兼首席执行官古斯蒂(Gusti Ngurah Askhara)在3月12日表示,该公司也在寻求撤回与波音签下的49架波音737 MAX 8客机订单,并将改为其他类型的飞机。

作为波音公司的一个重要机型,737 MAX客机此次在国际范围内遭遇的信任危机也重创了波音的股价。

posted @ 19-04-19 02:59 作者:admin 点击量:

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